У 2018. електрично возило (ЕВ) је одржив избор за оне на тржишту аутомобила. Штавише, влади је речено да треба да буде далеко амбициозније са електричним аутомобилима, сугеришући да три петине аутомобила који се продају до 2030. треба да буду електрични. То значи да ћемо видети све више електричних возила на нашим путевима у наредној деценији.
Погледајте сродну рецензију Ниссан Леаф-а 2018: Најпопуларнији ЕВ у Великој Британији постаје бољи Пронађите најближу станицу за пуњење електричних аутомобила у УК Јагуар И-Паце преглед: Јагуар показује свету како треба да се ради ЕВ Преглед Тесла Модел С (2017): Поново посећујемо Елона Мусков најпопуларнији електрични аутомобил Најбољи хибридни аутомобили у УК 2018: Од и8 до Голф ГТЕ, ово су најбољи хибриди на распродаји У ствари, као део владине индустријске стратегије, Грег Кларк се обавезао да ће повећати Национални фонд за улагања у продуктивност на 31 милијарду фунти, истовремено планирајући да подржи пораст електричних возила улагањем 400 милиона фунти у инфраструктуру за пуњење. Додатно је понудио додатних 100 милиона фунти за продужење гранта за аутомобиле.
Штавише, недавно је лансиран нови Ниссан Леаф, док је БМВ недавно представио свој спортскији модел и3с како би електрични аутомобили привукли више људи. БМВ је прошле године такође најавио да ће производити потпуно електрични Мини у својој фабрици у Каулију, док је Волксваген открио планове за електрични кампер, званично познат као Мицробус, који ће бити пуштен у продају 2022. Ох, чак је и Џејмс Дајсон најавио планове да лансира свој сопствени ЕВ до 2020.
ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: Пронађите најближу станицу за пуњење електричних аутомобила
Овде смо саставили листу најбољих електричних возила доступних у Великој Британији, а такође ћемо објаснити зашто смо изабрали сваки аутомобил. На крају ове листе налази се више детаља о владиним грантовима доступним за возила са ниским емисијама и можете пронаћи најближу станицу за пуњење електричних аутомобила на Зап мапама.
Најбољи електрични аутомобили у Великој Британији 2018
1. Јагуар И-Паце (почиње од £58,995 након владиног гранта)
Јагуар И-Паце је један од најишчекиванијих СУВ возила од када је први концепт представљен на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2016. Значајан је не само зато што је то први потпуно електрични Јагуар серијски аутомобил, нити зато што је један од првих електричних СУВ-ова тамо, већ зато што означава промену међу произвођачима премијум аутомобила који намерно циљају на Теслин производни простор.
Након практичног искуства са Јагуар И-Паце, јасно је да се види да нуди ниво завршне обраде и квалитета који једноставно не може да се мери са Теслиним моделом Кс. Можда неће имати исту сирову снагу да се ослања на Тесла возила то раде, али је осећај вожње једноставно без премца у ЕВ простору. Помаже то што је Јагуар унео сва обележја свог дизајна аутомобила, стварајући удобан унутрашњи простор који се осећа као Јагуар, а не као празна љуска са мало личности.
Што се тиче снаге, скаче од 0-60 за 4,5 секунде, долази са дометом од 298 миља и користи батерију од 90кВх која се брзо пуни. Можете напунити од 0-80% за само 85 минута са пуњачем од 50 кВ, или само 40 минута са утичницом од 100 кВ. Такође ћете добити укупно 349 КС од његова два мотора, који пружају Јагуарове препознатљиве могућности погона на сва четири точка.
Цене почињу од 63.495 фунти за почетни ниво И-Паце С и крећу се до 74.445 фунти за И-Паце ХСЕ. Ако сте имали среће да на време наручите И-Паце прво издање, могли бисте да набавите један од њих за 81.495 фунти, а захваљујући субвенцији британске владе за електрична возила, купци у УК могу да смање 4.500 фунти са цене било ког И -Покрени модел да скине жаоку са ствари само мало.
ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: Преглед шеме расхода аутомобила
2. Тесла Модел С (почиње од £53,500 након владиног гранта)
Тесла Модел С је врхунски постер за електрични аутомобил – сада доступан у 75Д, 100Д и П100Д укусима, тако да има понешто за свакога. Прегледали смо Тесла Модел С и открили да комбинује савршен спој иновација, стила и смешних перформанси. Када убаците смешни екран осетљив на додир од 17 инча, Теслин аутопилот и брзину од 0-100 км/х за 2,6 секунди, Тесла Модел С би могао бити врхунски аутомобил – нема везе са електричним.
ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: рецензија Тесла Модел С
3. Ниссан Леаф (почиње од £21,990 након владиног гранта)
Леаф пре 2018. био је најпопуларније електрично возило у Великој Британији и лако је схватити зашто. Иако је споља изгледао као велики Ниссан Мицра, Леаф је био револуционарно возило и током свог животног века постајао је све бољи. Првобитно лансиран 2011. године, Леаф је прешао 300.000 продатих јединица почетком 2018. и био је толико популаран да је, барем у Великој Британији, Ниссану понестало нових возила пре рока крајем 2017.
Нови модел је сада стигао и то је још бољи аутомобил, са побољшаним перформансама, дометом и квалитетом ентеријера и опремом и без значајног повећања трошкова. Ниссан Леаф 2018 долази у четири различите опреме: Висиа, Цонецта, Н-Цоннецта и Текна, са „посебном верзијом“ – ограниченим издањем 2.Зеро – доступном у ограниченом броју при лансирању.
Није супер моћан у поређењу са својим неелектричним колегама, али је релативно флота за електричне аутомобиле у сличном стилу. Ниссан наводи време од 0-100 км/х од 7,9 секунди, што је само друго после БМВ-а и3 и спортскијег и3, али је брже од ВВ е-Голф-а (9,6 секунди) и релативно неинспиративног Ренаулт ЗОЕ (11,9 секунди са новим Р11 од 106 КС моторни).
Врхунац Леаф-а је његова е-педала која вам омогућава да вратите енергију у батерију без притискања кочнице да бисте учинили вожњу глаткијом и енергетски ефикаснијом. На другим местима, има максимални обртни момент од 320 Нм што даје добар ниво снаге средњег опсега.
Када је у питању пуњење, можете користити утичницу за пуњење од 6,6 кВ или брзи пуњач ЦХАдеМО од 50 кВ високог напона. Као што бисте и очекивали, овај други ће вам дати више сока у краћем временском периоду, а Ниссан тврди да може да изпразни Леаф до 80% капацитета за око 40 минута, у поређењу са 7,5 сати са пуњачем од 6,6 кВ. Такође можете да пуните свој аутомобил користећи традиционалну утичницу у Великој Британији, али то траје до 21 сат.
Цене Ниссан Леаф-а почињу од 21.990 фунти, уз примену владиног гранта од 4.500 фунти, а цена расте на 27.490 фунти за врхунску Текну.
Нашу оригиналну рецензију Ниссан Леаф-а можете прочитати овде и нашу рецензију Ниссан Леаф-а 2018. овде.
4. Ренаулт ЗОЕ (почиње од £17,854 без изнајмљивања батерије)
Прошло је пет година од лансирања оригиналног Ренаулт ЗОЕ и недавно је добио појачање снаге када је асортиман освежен. Старији, Ренаулт З.Е. 40, долази са 92 КС и убрзава од 0-100 км/х за 13,2 секунде. Освежени асортиман је увео Р110 мотор у ЗОЕ, који нуди 106 КС и 225 Нм обртног момента, и време убрзања од 0-100 км/х од 11,9 секунди, док је тежина мотора и опсег остао исти.
Иако је ово брже од старијег модела, неће направити велику разлику у начину на који аутомобил вози малим брзинама, по граду. Помоћи ће на аутопутевима и путевима са два коловоза, али то ионако није Зоеино природно станиште. Зое је и даље далеко од својих ривала у погледу перформанси на излазу и излазу, а такође је мало иза аутомобила као што су Ниссан Леаф и Смарт Форфоур и Фортво ЕВ у смислу начина на који вози и нивоа опреме. Међутим, нови Зое је доступан са Андроид Ауто-ом
Побољшања очигледно подижу цену новијег Ренаулт ЗОЕ, а модел из 2018. можете добити за 18.420 фунти, што укључује попуст владе. Међутим, имајте на уму да ова цена искључује минималних 49 фунти месечно које морате да платите да бисте закупили батерију за аутомобил, што повећава текуће трошкове. Такође вреди напоменути да је ово за батерију од 22 кВ; 40кВ, батерија је £59 месечно.
У погледу домета, Ренаулт поставља ЗОЕ на максимално 250 миља за батерију од 40 кВ, а користећи ЗОЕ Цхамелеон пуњач, Ренаулт нуди опцију „К90“ на оба ЗОЕ опрема како би повећао свој капацитет пуњења. Када је повезан са пуњачем од 43 кВ, Ренаулт ЗОЕ може да се испразни на 80% за нешто мање од сат времена.
5. Тесла Модел Кс (почиње од 71.900 фунти након владиног гранта)
Уз сву гужву око приступачнијег Модела 3, врло је лако заборавити све о Тесла Модел Кс – али заиста не би требало. Једноставно речено, Модел Кс би могао да буде врхунски електрични аутомобил и комбинује перформансе попут спортског аутомобила са свим простором за складиштење и практичношћу правог СУВ-а пуне величине. Тешко је погледати поред тих невероватних врата са соколовим крилима, али и остатак модела Кс има невероватан дизајн. Било да се ради о продуженом ветробранском стаклу или режиму аутопилота аутомобила, Тесла Модел Кс би могао бити најбољи електрични СУВ – све до и-Паце-а.
Главна предност Тесла Модел Кс је то што не изгледа нити се осећа као електрични аутомобил. Тесла се потрудио да постане ривал спортским аутомобилима „традиционалних“ произвођача, а у недавној трци са Ламборгхини Авентадором, Тесла је победио за 0,05 секунди. Такође је оборио светски рекорд као најбржи СУВ.
6. БМВ и3 (почиње у 25.680 фунти након владиног гранта)
Један од најсофистициранијих аутомобила на данашњем тржишту, БМВ и3 вам даје све што желите од електричног аутомобила у малом, компактном паковању. То је погон на задње точкове, као традиционални БМВ, али ту се сличности завршавају. Испод хаубе нећете наћи много, јер БМВ и3 заправо покреће електрични мотор од 168 КС у пртљажнику аутомобила. Вероватно је, након представљања нових БМВ и3 и и3с електричних аутомобила, цена оригиналног модела пасти, па пратите ажурирања.
Аутомобилски гигант такође планира да лансира електрични Мини 2019. године и недавно је најавио да ће градити асортиман у својој фабрици у Каулију у Оксфорду. Слике Мини Елецтриц концепта објављене су уочи сајма аутомобила у Франкфурту и приказују га у сребрној и жутој боји са затвореном решетком хладњака и низом задњих светала Унион Јацк. Очекује се да ће електрични Мини бити по цени између Ниссан Леаф-а и БМВ-а и3, а до 2025. БМВ Група очекује да ће електрифицирана возила чинити између 15-25% његове продаје. Електрични Мини ће бити десети електрични БМВ у својој понуди електричних возила.
7. БМВ и3с (почиње од £32,480 након владиног гранта)
Када је БМВ ажурирао свој стандардни БМВ и3, такође је искористио прилику да представи спортскији модел, назван БМВ и3с. Као што бисте и очекивали, снажнији је од оригиналне и ажуриране верзије, захваљујући новом мотору, а управља се више као спортски аутомобил због спуштеног огибљења. На другим местима, такође долази са ширим трагом и гумама, има 180 КС и може да убрза од 0-100 км/х за 6,9 секунди. Потоњи добија повећање снаге у виду новог мотора и ниже суспензије.
Као и са Леаф-овом е-педалом, БМВ и3с се може возити помоћу једне педале која убрзава када се притисне и успорава аутомобил када се притисак смањи. Ово уклања потребу да се кочница притиска што чешће и враћа енергију назад у батерију чинећи аутомобил ефикаснијим, а истовремено повећава домет.
С обзиром на повећану цену, почевши од 32.480 фунти укључујући владину донацију, чиме се ефективно додаје 2.905 фунти на цену ажурираног и3, очекивали бисмо још побољшања. 0-62мпх је само четири десетинке бржи од свог јефтинијег брата и долази са дометом од 174 миље, што је 12 миља ниже од новијег и3.
Када је у питању пуњење, стандардна тропинска утичница ће напунити батерију на 80% за око девет сати. Ово значајно опада, на четири сата, када се користи БМВ-ов сопствени пуњач и, наравно, брзи пуњач вам даје подстицај много брже, скраћујући време пуњења за 80% на само 40 минута, стављајући га у ранг са Ниссан Леаф-ом.
ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: Рецензија БМВ и3с
Водич за куповину електричних аутомобила
Два разлога да одмах набавите ЕВ
Електрични аутомобил још увек није за свакога – али ако живите у граду, имате кратка путовања или повремено идете на кратка путовања, електрични аутомобил би могао бити идеалан. У ствари, захваљујући сталним скоковима у технологији батерија, домет је много мањи проблем него што је био, па чак и ако морате повремено да идете на дуго путовање, могло би бити вредно погледати електрични аутомобил.
Штавише, у Великој Британији постоји све већи број пуњача за електричне аутомобиле. Схелл је недавно најавио планове за увођење електричних пуњача на бензинске станице у Великој Британији, а постоје и мапе станица за пуњење електричних аутомобила које ће вам помоћи да избјегнете такозвану анксиозност домета. Када убаците државне субвенције, 2018. је одлично време да набавите електрични аутомобил.
ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: На шта треба обратити пажњу при куповини електричног аутомобила
Државни грантови за електричне аутомобиле у Великој Британији
Да би подстакла више људи да возе електричне аутомобиле, а произвођаче да производе више, влада Уједињеног Краљевства нуди грантове за смањење цене коју плаћате за потпуно нова електрична и хибридна возила. Износ новца који можете добити зависи од емисије ЦО2 аутомобила који желите да купите, а само они које је одобрила влада имају право.
Аутомобили 1. категорије
У прву категорију спадају аутомобили који имају емисију ЦО2 мању од 50 г/км и могу да путују најмање 112 км (70 миља) без икаквих емисија ЦО2. Ови укључују:
- БМВ и3
- БИД е6
- Цитроен ЦЗеро
- Форд Фоцус Елецтриц
- Хиундаи ИОНИК Елецтриц
- Јагуар И-Паце
- Киа Соул ЕВ
- Електрични погон Мерцедес-Бенз Б-класе
- Ниссан е-НВ200 (5 и 7 седишта)
- Ниссан ЛЕАФ
- Пеугеот иОН
- Ренаулт Флуенце
- Ренаулт ЗОЕ
- Смарт фортво електрични погон
- Смарт форфоур електрични погон
- Тесла Модел С
- Тесла модел Кс
- Тоиота Мираи
- Волксваген е-уп!
- Волксваген е-Голф
Државни грант покрива 35% куповне цене за ова возила, до максимално 4.500 фунти.